Turystyka

Polskie statki

Budynki, związane z gospodarką morską wybudowano przy dzisiejszej ulicy Waszyngtona. W 1927 roku w narożniku nabrzeża Fińskiego i Portowego zbudowano kapitanat portu, a w 1963 roku w tym samym miejscu stanął jego nowy budynek. W pobliżu kapitanatu w grudniu 1933 roku oddano do użytku potężny gmach dworca morskiego, w którym odprawy celne przechodzili pasażerowie, podróżujący wielkimi transatlantykami. Przed drugą wojną światową we wnętrzu dworca były restauracje, poczta, posterunek policji i urząd celny. W czasie wojny budynek ten został częściowo zniszczony. W okresie międzywojennym pod polską flagą pływała liczna flota pasażerskich transatlantyków, eksploatowanych przez armatora Gdynia Ameryka Linie Żeglugowe. Początkowo były to odkupione, starsze parowce, ale w 1935 roku zbudowano nowoczesny motorowiec MS Piłsudski, rok później wszedł do eksploatacji najsłynniejszy z polskich statków pasażerskich MS Batory, a później dwa mniejsze motorowce: Chrobry i Sobieski. Obecnie bywa tak, że w sezonie letnim przy nabrzeżu Francuskim cumują największe jednostki pasażerskie świata. Przedwojenna stocznia gdyńska miała swoją siedzibę w basenie południowym, w pobliżu portu rybackiego. W 1930 roku wszedł do eksploatacji najsłynniejszy polski żaglowiec, Dar Pomorza, którego armatorem była Państwowa Szkoła Morska.