Turystyka

W pobliżu morza

W 1937 roku przy obecnej ulicy Radkego zbudowano owoczesną halę targową. Równolegle z rozwojem miasta nadal rozbudowywał się porty gdyński. Początki drewnianego mola przypadają na pierwsze lata dwudziestego wieku. W 1928 roku molo rozbudowano, umieszczając tam jednocześnie przystań pasażerską żeglugi przybrzeżnej, do której przybijały statki białej floty. Dalsza rozbudowa portu spowodowała likwidację pomostu. W 1937 roku na zbudowanym w tym samym miejscu molu południowym umieszczono nową przystań pasażerską. Pod koniec lat dwudziestych zaczęto oddawać do użytku polskie jednostki pływające. Po wybudowaniu portu tymczasowego, w jego pobliżu można było zobaczyć na plaży jeszcze przez wiele lat lodzie rybackie i suszące się sieci. Na początku lat trzydziestych dwudziestego stulecia w tym samym miejscu wybudowano nowoczesny port rybacki. W porcie zaczęły powstawać nowoczesne magazyny, takie, jak łuszczarnia ryżu, czy elewator zbożowy. Za pomocą specjalnych dźwigów na molu węglowym przeładowywano główny surowiec eksportowy Polski, czyli węgiel, a na nabrzeżu Polskim przeładowywano drobnicę. W latach 1923-25 wybudowano budynek portowej wieży ciśnień, a prawie dziesięć lat później oddano do użytku most nad torowiskiem przy molu węglowym. W 1926 roku przeniesiony został z Wejherowa do Gdyni urząd marynarki handlowej, późniejszy urząd morski.